{"id":13905,"date":"2023-06-06T17:13:47","date_gmt":"2023-06-06T15:13:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdeasisa.es\/?p=13905"},"modified":"2023-06-06T17:13:48","modified_gmt":"2023-06-06T15:13:48","slug":"hay-overbooking-en-mi-vuelo-que-hago","status":"publish","type":"post","link":"\/blog\/viajes\/hay-overbooking-en-mi-vuelo-que-hago\/","title":{"rendered":"Hay overbooking en mi vuelo. \u00bfQu\u00e9 hago?"},"content":{"rendered":"\n

El overbooking<\/strong> es una pr\u00e1ctica que consiste vender m\u00e1s billetes de los que hay disponibles<\/strong>. Sucede, especialmente, en vuelos comerciales<\/strong>, aunque tambi\u00e9n se puede dar el caso en transportes de otro tipo, como en los viajes por barco<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El overbooking se produce porque las aerol\u00edneas saben que, por estad\u00edstica, siempre hay un porcentaje de pasajeros que no se presentan al embarque o que, directamente, cancelan su <\/strong>viaje<\/strong><\/a>. Con el objetivo de maximizar la ocupaci\u00f3n del vuelo, emiten un n\u00famero de billetes superior a la capacidad que tiene el avi\u00f3n<\/strong>. Por eso pueden darse casos en los que el n\u00famero de pasajeros con reserva confirmada supera al de plazas disponibles<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tipos de overbooking<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cuando se produce overbooking durante un embarque, se pueden dar dos situaciones<\/strong>, dando lugar a dos tipos de overbooking<\/strong>. Son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n

  1. Overbooking voluntario<\/strong>: en este caso, las aerol\u00edneas solicitan voluntarios entre los pasajeros para renunciar a su vuelo<\/strong> a cambio de ciertas compensaciones<\/strong>.<\/li>
  2. Overbooking no voluntario<\/strong>: ocurre cuando la aerol\u00ednea deniega el embarque a algunos pasajeros debido a la falta de voluntarios suficientes<\/strong>. En esta situaci\u00f3n, la aerol\u00ednea est\u00e1 obligada a proporcionar transporte alternativo hasta el destino final<\/strong> y ofrecer una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica adicional<\/strong>.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Es importante tener en cuenta que, tanto en el overbooking voluntario como en el no voluntario, los pasajeros tienen derecho a ciertas compensaciones<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 debo hacer si me afecta una situaci\u00f3n de overbooking?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    En definitiva, no es imposible que estas vacaciones nos veamos en un caso de overbooking durante un embarque<\/strong>. Por eso es fundamental conocer muy bien cu\u00e1les son las <\/strong>compensaciones a las que tenemos derecho<\/strong><\/a>, que son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n

    1. Reembolso del billete<\/strong>: la aerol\u00ednea est\u00e1 obligada a reembolsar el precio \u00edntegro del billete de avi\u00f3n en un plazo m\u00e1ximo de 7 d\u00edas<\/strong>. Esta devoluci\u00f3n se realizar\u00e1 mediante la misma forma de pago utilizada al adquirir el billete.<\/li>
    2. Transporte alternativo<\/strong>: la aerol\u00ednea deber\u00e1 proporcionar un medio de transporte alternativo para llegar al destino final. Adem\u00e1s, debe esforzarse por ofrecer la opci\u00f3n m\u00e1s eficiente y r\u00e1pida posible<\/strong>, o bien programar el transporte en una fecha que te resulte conveniente.<\/li>
    3. Indemnizaci\u00f3n econ\u00f3mica<\/strong>: en caso de overbooking no voluntario<\/strong>, tienes derecho a recibir una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica adicional<\/strong>. El monto de la indemnizaci\u00f3n puede variar en funci\u00f3n de factores como la distancia del vuelo y la rapidez con la que la aerol\u00ednea haya buscado una alternativa de transporte.<\/li>
    4. Asistencia durante la espera<\/strong>: durante la espera debida al overbooking, la aerol\u00ednea deber\u00e1 ofrecer una serie de servicios de asistencia. Estos incluyen comida, bebida, alojamiento y traslados al aeropuerto<\/strong> de ser necesarios.<\/li>
    5. Derecho a compensaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios<\/strong>: paralelamente, es posible reclamar el derecho a recibir una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica por da\u00f1os y perjuicios<\/strong>. La cantidad de esta compensaci\u00f3n var\u00eda en funci\u00f3n la distancia del vuelo que se iba a realizar. Por ejemplo, para vuelos de menos de 1.500 kil\u00f3metros, la compensaci\u00f3n puede ser de 250 euros. Para vuelos entre 1.500 y 3.000 kil\u00f3metros, la compensaci\u00f3n puede ascender a 400 euros. Y, en el caso de vuelos de m\u00e1s de 3.500 kil\u00f3metros, la compensaci\u00f3n puede alcanzar los 600 euros.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Recuerda que es importante documentar y guardar todos los elementos relacionados con el incidente<\/strong>, como las tarjetas de embarque o las comunicaciones escritas con la aerol\u00ednea. Por \u00faltimo, si consideras que la aerol\u00ednea no ha cumplido con tus derechos o no ha ofrecido una compensaci\u00f3n adecuada, puedes presentar una reclamaci\u00f3n formal<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n