{"id":13502,"date":"2023-02-23T13:37:14","date_gmt":"2023-02-23T11:37:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdeasisa.es\/?p=13502"},"modified":"2023-02-23T13:37:15","modified_gmt":"2023-02-23T11:37:15","slug":"3-datos-que-te-ayudaran-a-perder-el-miedo-a-volar","status":"publish","type":"post","link":"\/blog\/salud\/3-datos-que-te-ayudaran-a-perder-el-miedo-a-volar\/","title":{"rendered":"3 datos que te ayudar\u00e1n a perder el miedo a volar"},"content":{"rendered":"\n<p>Seguro que alguna vez has o\u00eddo que <strong>es m\u00e1s probable morir en un accidente de coche que en uno de avi\u00f3n<\/strong>. Sin embargo, de poco sirve este dato para las personas a las que les <strong>da miedo la idea de coger un avi\u00f3n<\/strong>. Por eso hoy te damos <strong>3 datos clave sobre los aviones que te ayudar\u00e1n perder el miedo a volar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Antes, debes saber que los <strong>diagn\u00f3sticos de aerofobia<\/strong> son muy raros: afecta solo al 2,5% de la poblaci\u00f3n. Sin embargo, hay que <strong>distinguir entre el miedo a estar mucho tiempo en un espacio cerrado o el miedo a las alturas <\/strong>del miedo a volar.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-74e9181\" id=\"strong-turbulencias-que-son-exactamente-strong\" data-block-id=\"74e9181\"><h2 class=\"stk-block-heading__text\"><strong>Turbulencias: \u00bfqu\u00e9 son exactamente?<\/strong><\/h2><\/div>\n\n\n\n<p>En realidad, las <strong>turbulencias<\/strong> no son m\u00e1s <strong>que corrientes de viento inestables<\/strong> que provocan cierto <strong>balanceo<\/strong> en los aviones. Dicho de otra forma, es como <strong>conducir en una carretera llena de baches<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, al contrario que los coches, <strong>los aviones est\u00e1n dise\u00f1ados para manejarse en esta situaci\u00f3n<\/strong>. De hecho, es probable que notes <strong>que las alas de los aviones se \u201cdoblan\u201d<\/strong> durante las turbulencias. Esto ayuda a que el balanceo se amortig\u00fce.<\/p>\n\n\n\n<p>A esto habr\u00eda que a\u00f1adir que, en los \u00faltimos a\u00f1os, se ha empezado a usar cierta <strong>tecnolog\u00eda que permite predecir cu\u00e1les son las \u00e1reas con turbulencias<\/strong>. De este modo, los pilotos pueden evitarlas y \u201cconducir\u201d el avi\u00f3n con mayor suavidad.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-8aa9ad4\" id=\"strong-se-puede-volar-incluso-con-poca-visibilidad-strong\" data-block-id=\"8aa9ad4\"><h2 class=\"stk-block-heading__text\"><strong>Se puede volar incluso con poca visibilidad<\/strong><\/h2><\/div>\n\n\n\n<p>Seguramente haya momentos durante el vuelo en que <strong>el avi\u00f3n est\u00e9 rodeado de nubes densas que impiden la correcta visibilidad<\/strong>. Es decir, da pie a pensar que el piloto no puede ver por d\u00f3nde va el avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, esto no es as\u00ed. <strong>Los aviones pueden ver incluso en estas circunstancias gracias a diversos sistemas de navegaci\u00f3n, <\/strong><a href=\"https:\/\/www.aemet.es\/es\/eltiempo\/prediccion\/aeronautica\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>previsiones<\/strong><\/a><strong> y radares<\/strong>. Y no solo eso: tambi\u00e9n <strong>pueden aterrizar a pesar de que haya niebla en tierra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-eee9854\" id=\"strong-que-pasa-si-hay-tormenta-strong\" data-block-id=\"eee9854\"><h2 class=\"stk-block-heading__text\"><strong>\u00bfQu\u00e9 pasa si hay tormenta?<\/strong><\/h2><\/div>\n\n\n\n<p>Es muy probable que, si un vuelo atraviesa una tormenta, se experimenten turbulencias debido a los vientos. Pero <strong>\u00bfy si cae un rayo sobre el avi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s probable es que <strong>nadie se d\u00e9 cuenta<\/strong>. Los aviones est\u00e1n hechos de modo que <strong>la electricidad de los rayos se desv\u00ede por el cuerpo exterior<\/strong> <strong>de la nave<\/strong>, de modo que nunca afectar\u00e1 a la parte interior del avi\u00f3n. Es decir, <strong>ni a la cabina ni al motor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trucos para perder el miedo a volar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si a\u00fan as\u00ed te cuesta tomar la decisi\u00f3n de <a href=\"\/\/salud\/bienestar\/consejos-para-viajar-seguro-y-tranquilo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">viajar en avi\u00f3n<\/a>, toma nota de estos <strong>trucos \u00fatiles para personas con miedo a volar<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol type=\"1\"><li><strong>\u00c1rmate de entretenimiento<\/strong>: aseg\u00farate de <strong>mantener la mente ocupada<\/strong> durante el vuelo, ya sea mediante alg\u00fan videojuego, pel\u00edcula o serie.<\/li><li><strong>Habla con el personal de vuelo<\/strong>: puede ser \u00fatil transmitir tu incomodidad frente al vuelo al personal. Est\u00e1n tan acostumbrados a volar que su confianza puede hacerte perder el miedo a volar, al menos, durante tu vuelo.<\/li><li><strong>Elige los asientos delanteros<\/strong>: estos son los que dan mayor sensaci\u00f3n de seguridad, especialmente, por tratarse tambi\u00e9n de salidas de emergencia.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se ha comprobado que muchas personas, <strong>a fuerza de tomar aviones, han acabado por perder el miedo a volar<\/strong>. Por tanto, quiz\u00e1s solo sean unas primeras malas experiencias. Sin embargo, <strong>si persiste<\/strong>, no dudes en <strong>consultar con un especialista<\/strong> para que te ayude a superar el miedo a volar.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-icon-box stk-block-icon-box stk-block stk-cc5d1c0\" data-block-id=\"cc5d1c0\"><style>.stk-cc5d1c0-container{background-color:#efeee9 !important}.stk-cc5d1c0-container:before{background-color:#efeee9 !important}<\/style><div class=\"stk-block-content stk-inner-blocks stk-block-icon-box__content stk-container stk-cc5d1c0-container stk-hover-parent\">\n<div class=\"wp-block-stackable-icon-label stk-block-icon-label stk-block stk-8fdff40\" data-block-id=\"8fdff40\"><div class=\"stk-row stk-inner-blocks stk-block-content\">\n<div class=\"wp-block-stackable-icon stk-block-icon has-text-align-left stk-block stk-dd0eb37\" data-block-id=\"dd0eb37\"><style>.stk-dd0eb37 .stk--svg-wrapper .stk--inner-svg svg:last-child,.stk-dd0eb37 .stk--svg-wrapper .stk--inner-svg svg:last-child :is(g,path,rect,polygon,ellipse){fill:#085086 !important}<\/style><span class=\"stk--svg-wrapper\"><div class=\"stk--inner-svg\"><svg style=\"height:0;width:0\"><defs><linearGradient id=\"linear-gradient-dd0eb37\" x1=\"0\" x2=\"100%\" y1=\"0\" y2=\"0\"><stop offset=\"0%\" style=\"stop-opacity:1;stop-color:var(--linear-gradient-dd-0-eb-37-color-1)\"><\/stop><stop offset=\"100%\" style=\"stop-opacity:1;stop-color:var(--linear-gradient-dd-0-eb-37-color-2)\"><\/stop><\/linearGradient><\/defs><\/svg><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"fas\" data-icon=\"asterisk\" class=\"svg-inline--fa fa-asterisk fa-w-16\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" width=\"32\" height=\"32\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M478.21 334.093L336 256l142.21-78.093c11.795-6.477 15.961-21.384 9.232-33.037l-19.48-33.741c-6.728-11.653-21.72-15.499-33.227-8.523L296 186.718l3.475-162.204C299.763 11.061 288.937 0 275.48 0h-38.96c-13.456 0-24.283 11.061-23.994 24.514L216 186.718 77.265 102.607c-11.506-6.976-26.499-3.13-33.227 8.523l-19.48 33.741c-6.728 11.653-2.562 26.56 9.233 33.037L176 256 33.79 334.093c-11.795 6.477-15.961 21.384-9.232 33.037l19.48 33.741c6.728 11.653 21.721 15.499 33.227 8.523L216 325.282l-3.475 162.204C212.237 500.939 223.064 512 236.52 512h38.961c13.456 0 24.283-11.061 23.995-24.514L296 325.282l138.735 84.111c11.506 6.976 26.499 3.13 33.227-8.523l19.48-33.741c6.728-11.653 2.563-26.559-9.232-33.036z\"><\/path><\/svg><\/div><\/span><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-33f377c\" id=\"recuerda\" data-block-id=\"33f377c\"><h4 class=\"stk-block-heading__text\">Recuerda<\/h4><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-bb99883\" id=\"el-cerebro-es-el-organo-mas-complejo-del-cuerpo-humano-debido-a-que-es-el-que-controla-el-resto-de-los-organos\" data-block-id=\"bb99883\"><style>.stk-bb99883{margin-bottom:0px !important}<\/style><h5 class=\"stk-block-heading__text\">Los casos de aerofobia son muy raros: afectan solamente al 2,5% de la poblaci\u00f3n.<\/h5><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-962ad5b\" id=\"las-turbulencias-son-como-los-baches-en-la-carretera-no-suponen-ningun-peligro-real\" data-block-id=\"962ad5b\"><style>.stk-962ad5b{margin-bottom:0px !important}<\/style><h5 class=\"stk-block-heading__text\">Las turbulencias son como los baches en la carretera: no suponen ning\u00fan peligro real.<\/h5><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-stackable-heading stk-block-heading stk-block stk-ac9fffa\" id=\"el-miedo-a-volar-puede-contrarrestarse-manteniendo-la-mente-ocupada-durante-el-vuelo-con-algun-tipo-de-entretenimiento\" data-block-id=\"ac9fffa\"><style>.stk-ac9fffa{margin-bottom:0px !important}<\/style><h5 class=\"stk-block-heading__text\">El miedo a volar puede contrarrestarse manteniendo la mente ocupada durante el vuelo con alg\u00fan tipo de entretenimiento.<\/h5><\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seguro que alguna vez has o\u00eddo que es m\u00e1s probable morir en un accidente de coche que en uno de avi\u00f3n. Sin embargo, de poco sirve este dato para las personas a las que les da miedo la idea de coger un avi\u00f3n. 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